[ichweißeswirklichnicht]

14,1 Megaohm, 15,8 Megaohm oder 17,3 Megaohm - das ist jetzt nicht wirklich ein Unterschied - alles kurz vor unendlich, d.h. praktisch kein Durchgang.

Ich frage mich sowies was der Kram soll? Vermutlich bringt es Punkte in der NCAP-Bewertung. Für mein Dafürhalten setzt eine sinnvolle Gurtanlegeüberwachung doch das Vorhandensein einer Sitzbelegungserkennung voraus, und solche Sitzbelegungsmatten sind doch auf (in) der Rücksitzbank gar nicht existent soweit ich weiß.