[daffy_duck]

Die Dichtung ist an den Antennenfuß angespritzt und damit Teil eben dieses Antennen-
fußes. Das ist mittlerweile seit Jahrzehnten so üblich.

Da hab ich aus dem Stegreif zwei Gegenbeispiele:
Astra G, dort ist die Dichtung tatsächlich einzeln.
Polo 6R mit „großem“ Antennenfuß - also DAB, Navi und Telefon, da ist sie ebenfalls einzeln bzw eine komplette Gummi-„Unterlage“.

Bei VW weiß ich es nicht, habe ich noch nicht gebraucht. Bei Opel damals hat der vermeintliche Vorteil nichts gebracht, Dichtung und Fuß gab es nur zusammen. Man konnte sich aber wenigstens aus Silikonmatte was selbst bauen.