-Team
21.09.2021, 23:31
Die Seitenscheibe kann man in gewissen Grenzen in der Neigung seitlich einstellen - und damit die Spannung / den Anpressdruck zur Gummidichtung.
Auf der Unterseite des Türkörpers sind zwei schwarze Gummikappen, nach dem heraushebeln sieht man darüber die Mechanik der Fensterführung und eine Schraube. Nach lockern der Schraube kann man die Halterungen zueinander verschieben und damit verändert sich die Neigung.
Ich denke mal, wenn die Seitenscheibe grundfalsch montiert wäre, gäbe es schon eine Kollision und ein Problem mit der Fensterschachtleiste.
Aber falls es keine originale Seitenscheibe sein sollte, weiß man nie, wie genau die Fertigungsqualität und die Toleranzen bei Drittanbietern sind. Du schreibst ja, sie sei im Vergleich li/re viel stärker gekrümmt. Sogar Scheiben werden billigst nachgemacht, auch dort wo die Sonne früher als bei uns aufgeht.
Du kannst nur den Aufdruck beider Seiten vergleichen, oder mal mit einem anderen MINI.
Auf der Unterseite des Türkörpers sind zwei schwarze Gummikappen, nach dem heraushebeln sieht man darüber die Mechanik der Fensterführung und eine Schraube. Nach lockern der Schraube kann man die Halterungen zueinander verschieben und damit verändert sich die Neigung.
Ich denke mal, wenn die Seitenscheibe grundfalsch montiert wäre, gäbe es schon eine Kollision und ein Problem mit der Fensterschachtleiste.
Aber falls es keine originale Seitenscheibe sein sollte, weiß man nie, wie genau die Fertigungsqualität und die Toleranzen bei Drittanbietern sind. Du schreibst ja, sie sei im Vergleich li/re viel stärker gekrümmt. Sogar Scheiben werden billigst nachgemacht, auch dort wo die Sonne früher als bei uns aufgeht.
Du kannst nur den Aufdruck beider Seiten vergleichen, oder mal mit einem anderen MINI.
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"
Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur"
