-Team
18.11.2020, 13:46
Danke für Eure Einschätzungen. Dann tendiere ich doch eher zum Cooper S. Mir fehlt ja auch lediglich die Leistung von unten heraus und den Verbrauch sollte man ja eh immer im Blick haben. Ist denke ich der beste Kompromiss für mich. Endgeschwindigkeit wird eh selten erreicht 
Das neueste gefällt mir optisch irgendwie gar nicht mehr so sehr, weiß auch nicht woran es liegt, irgendwie an den Leuchten. Also würde da eher auch zur ersten Generation greifen. Von der Langlebigkeit der 3-Zylinder bin ich noch nicht so überzeugt. Aber mein Kumpel hat in seinem neuen Ford Focus Turnier auch einen 3 Zylinder mit ordentlich Power und der hat auch gemeint der hängt super am Gas und macht laune. Wie sieht es denn mit dem 4-Zylinder Turbo Motor am S aus? Ab wie viel km wird´s kritisch bzw. solltem man lieber die Finger davon lassen?
Grüße Nik
Das neueste gefällt mir optisch irgendwie gar nicht mehr so sehr, weiß auch nicht woran es liegt, irgendwie an den Leuchten. Also würde da eher auch zur ersten Generation greifen. Von der Langlebigkeit der 3-Zylinder bin ich noch nicht so überzeugt. Aber mein Kumpel hat in seinem neuen Ford Focus Turnier auch einen 3 Zylinder mit ordentlich Power und der hat auch gemeint der hängt super am Gas und macht laune. Wie sieht es denn mit dem 4-Zylinder Turbo Motor am S aus? Ab wie viel km wird´s kritisch bzw. solltem man lieber die Finger davon lassen? Grüße Nik