[ichweißeswirklichnicht]

Ich mach's kurz: Wenn es sich wirklich um ein Baujahr (und nicht nur Erstzulassung) 2011 handelt, dann hast du einen N18 unter der Haube. Stichworte Zündkerzen, Zündspulen, VANOS und Valvetronic, mglw. auch HDP. Dass eben jene Haube warm wird, im Sommer besonders warm (auch in Borken soll es nicht immer regnen), ist normal angesichts des recht kleinen Motorraums und des Turboladers gleich vorne hinterm Schlossträger. Wenn du schon sagst, du hast von Autos keinen Plan, dann wird es wegen des Ruckelns keinen anderen sinnvollen Weg geben, als eine geeignete Werkstatt aufzusuchen. Was hat er gelaufen?