-Team
04.01.2020, 12:36
Hallo zusammen,
dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum. Es war mir bisher sehr hilfreich bei der Reparatur eines R52, welchen ich vor einiger Zeit mit Zylinderkopfschaden gekauft habe. Im Zuge dessen habe ich gleich noch viele Verschleissteile erneuert... Daher vor meiner eigentlichen Frage schonmal ein großes Dankeschön.
Gestern Abend habe ich den Motor komplettiert und auch erfolgreich starten können. Beim Zusammenbauen konnte ich allerdings partout keinen Platz für einen zweipoligen Stecker vorne rechts im Bereich des Tankentlüftungsventils finden. Auf dem ersten Bild sieht man, dass der ominöse Stecker auf der anderen Seite (über der Entlüftungsschraube am Kühlerschlauch) mit einem dreipoligen Stecker verbunden ist. Dieser kommt aus dem Kabelstrang oberhalb der Einspritzgalerie.
Weiß jemand Rat?
Es leuchtete keine Warnlampe im Kombiinstrument auf. Auslesen konnte ich den Wagen leider noch nicht.
dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum. Es war mir bisher sehr hilfreich bei der Reparatur eines R52, welchen ich vor einiger Zeit mit Zylinderkopfschaden gekauft habe. Im Zuge dessen habe ich gleich noch viele Verschleissteile erneuert... Daher vor meiner eigentlichen Frage schonmal ein großes Dankeschön.
Gestern Abend habe ich den Motor komplettiert und auch erfolgreich starten können. Beim Zusammenbauen konnte ich allerdings partout keinen Platz für einen zweipoligen Stecker vorne rechts im Bereich des Tankentlüftungsventils finden. Auf dem ersten Bild sieht man, dass der ominöse Stecker auf der anderen Seite (über der Entlüftungsschraube am Kühlerschlauch) mit einem dreipoligen Stecker verbunden ist. Dieser kommt aus dem Kabelstrang oberhalb der Einspritzgalerie.
Weiß jemand Rat?
Es leuchtete keine Warnlampe im Kombiinstrument auf. Auslesen konnte ich den Wagen leider noch nicht.