Haltbarkeit der N14 Motoren

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

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Haltbarkeit der N14 Motoren

mirco432
Busfahrer

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Wohnort: Bad Driburg

22.01.2018, 00:46

Der Ölverbrauch ist extrem abhängig vom Gasfuß. Wenn ich spritsparend fahre verbrauche ich deutlich weniger öl! Kein Liter auf 1000km. Was beim Mini ja leider Gottes nicht sonderlich viel ist. Klar ist jetzt nicht bei jedem so! Aber damit kämpfen ja leider viele....

Durch die Kurbelwellenentlüftung kommt kaum öl. Hab einen Catchtank verbaut. Da ist immer 99% nur Wasser drin.

Abstreifringe und Ventilschaftdichtungen würde ich mal aufgrund der Laufleistung ausschließen..... oder zumindest als nicht sonderlich wahrscheinlich betrachten. Hat man damit heutzutage denn noch oft Probleme? Wie kann ich das testen?

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