[spg]

Stoßstangentausch ware rein theoretisch ein unfallfahrzeug, man muss aber nicht päpstlicher sein als der papst,
beim verkauf angeben, das die getauscht und lackiert wurde und fertig, wenn kein groser schaden, machen sogar die großen vertragshändler

Wenn schon den kompletten Kit montieren, dann spielts auch keine Rolle mehr warum sie installiert wurde.

In CH ist es erst ein Unfallauto wenn das Chassis/tragende Teile beschädigt wurden. Spoiler ersetzen sind Bagatell-Schäden.

Lesenswert sind die aufgeführten Beispiele: Link ADAC

Der obergerichtlichen Rechtsprechung lassen sich folgende Kriterien für die Abgrenzung zwischen Bagatell- und Unfallschäden entnehmen:
Bagatellschäden sind zu bejahen bei:

• nur Schraub- und Anbauteilen, z. B. Tür, Stoßfänger, Heckklappe oder Außenspiegel
  
• nur Oberflächenlackierung ohne Ausbeul- und Spachtelarbeiten (vgl. OLG
  
• kleine Kratzer, Schrammen, Beulen oder Dellen mit Spachtelarbeiten kleineren
  Umfangs (Schichtstärke des Spachtelauftrags nicht tiefer als 5 mm, vgl.
• Möglichkeit der Beseitigung mit den Methoden „spot repair“ oder „clever repair“
  
• Kosten einer fachgerechten Reparatur unter 1.000 € brutto (Fachwerkstattpreise)
  

Die Bagatellschadensgrenze ist überschritten, wenn eines der folgenden Merkmale vorliegt:

• Beschädigung/Verformung eines tragenden oder mittragenden Fahrzeugteils
  
• Schweißarbeiten (vgl. OLG Naumburg, 24.10.2013,Az. 1 U 44/13, BeckRS 2014,
  
• Richtarbeiten (vgl. auch Reinking/Eggert, Der Autokauf, 12. Auflage, Rn. 3163)
  
• Instandsetzung mit Notwendigkeit einer Vermessung der Achsgeometrie (vgl.
  
• Kosten einer vollständigen und fachgerechten Reparatur nach Fachwerkstattkonditionen über 1.000 € (brutto) (vgl. BGH, 19.12.2012, Az. VIII ZR 117/12, DAR
  
• Ausweis eines merkantilen Minderwerts im Schadensgutachten (z. B. BGH, Bagatellschaden bejahend,
  da kein merkantiler Minderwert OLG Düsseldorf, 22.12.2010, Az. I-18 U
  
• Konkreter Verdacht auf weitere (verborgene) Beschädigungen