[derTechniker]

Ist doch nur beim Mini so, aber warum ?

Nein, das ist eine Eigenschaft, welche die meisten Schwimmsattel- / Schwimmrahmen- / Faustsattelbremsanlagen haben.
Der innere Belag wird durch den Bremskolben an die Scheibe gedrückt.
Der äußere Belag wird durch den Sattel, der dadurch von der Scheibe weg nach innen gedrückt wird, an die Scheibe gezogen. Weil es dabei in der Sattellagerung zu Reibverlusten und geringfügigem Verkanten kommt, wirkt auf den äußeren Belag eine kleinere Kraft als auf den inneren --> mehr Verschleiß innen.
Ist der Sattel durch Korrosion / mangelnde Wartung schwergängig, verstärkt sich der Effekt.


Grüße

Jörg