-Team
12.05.2017, 14:37
Hi an alle!
Ich bin neuerdings Besitzer eines Cooper S BJ.2006 170PS - leidenschaftlicher Hobbyschrauber, 34 Jahre alt.
...hoffe ich hab nicht zu wenig geschrieben.
Unser Mini hat auch das Problem, das der Rückwärtsgang viel zu einfach reingeht und zusätzlich muss man den 2. Gang suchen. Wenn man die Position kennt geht's easy - Dieser ist leicht versetzt vom Anschlag links.
Konnte bislang noch keinen Beitrag finden wo dieses Problem geschildert wurde bzw. gelöst.
Ich vermute das es irgendwo an der Schalteinheit direkt am Getriebe liegt.
Meine Frage : Ist es möglich die Schalteinheit direkt am Getriebe zu demontieren so das ich die Ursache sehen kann - jedoch ohne das da irgend etwas abfällt und im Getriebe landet?
Ich konnte bislang auch noch keine Schalteinheit einzeln im INet finden.
Vielen Dank im voraus!
Ich bin neuerdings Besitzer eines Cooper S BJ.2006 170PS - leidenschaftlicher Hobbyschrauber, 34 Jahre alt.
...hoffe ich hab nicht zu wenig geschrieben.
Unser Mini hat auch das Problem, das der Rückwärtsgang viel zu einfach reingeht und zusätzlich muss man den 2. Gang suchen. Wenn man die Position kennt geht's easy - Dieser ist leicht versetzt vom Anschlag links.
Konnte bislang noch keinen Beitrag finden wo dieses Problem geschildert wurde bzw. gelöst.
Ich vermute das es irgendwo an der Schalteinheit direkt am Getriebe liegt.
Meine Frage : Ist es möglich die Schalteinheit direkt am Getriebe zu demontieren so das ich die Ursache sehen kann - jedoch ohne das da irgend etwas abfällt und im Getriebe landet?
Ich konnte bislang auch noch keine Schalteinheit einzeln im INet finden.
Vielen Dank im voraus!