[spg]

toe in = Spur, chamber = Sturz, das sieht man auch an den Werten.
Wie man sieht ist da einiges an Toleranz drin, d.h. es ist beim Allerweltsauto nicht so wichtig.

Da die normalerweise das KDS haben, dürfte es kein Problem sein das dort richtig einstellen zu lassen.
Das einzige was sie normalerweise nicht haben sind Radlastwagen, der Rest kann jeder ordentliche ausgestattete Händler einstellen.