[hks-t51r]

Ganz ehrlich, lass es bleiben, im Verhältnis zum Aufwand sprich Kosten ist es zu wenig als du daraus den grossen Nutzen ziehen kannst.
Bau besser ein leichtes EMS, die Sachs Kupplung und die Sperre ein, das bringt vom Fahren her viel mehr als die 20 Mehr-PS oberhalb von 5500/min.
Vor allem 7Kg weniger am Schwungrad machen sich viel stärker bemerkbar als 30Nm mehr.

Ein EMS wird auch zeitgleich eingebaut, habs vergessen zu erwähnen.
Gedacht war alles in einem zu machen, wenn man schon alles quasi auseinander hat.
Aber vielleicht hast du recht und ich gucke mir das erstmal an, wie es nach dem einbau der Sperre,Kupplung und EMS ist.