[PuristenFerkel]

Also gestern hat's mit Nachspur kombiniert mit > 3 bar Luftdruck hervoragend geklappt, habe nämlich den Lauf gewonnen...
PS: die Erstplazierten fahren alle mit Nachspur und Luftdrücken jenseits 3 bar auf der HA (teilweise gegen 4 bar).
Wäre noch interessant zu wissen wie die deutsche Challenge fährt, wobei dies nur bedingt vergleichbar ist da sie ein richtiges Rennfahrwerk mit ordentlich Sturz und Slicks fahren.

Es ist schon leicht brutal die HA schlechter zu machen weil die VA nicht besser zu machen geht. Aber kann dir da zustimmen. Es macht agiler und mindert die Untersteuertendenz.