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Der MINI als Motorsport-Fahrzeug
#12

Einspruch!

Michi! schrieb:Hay... ich empfehle dir für deine Bedürfnisse einen GP (sofern es das Budget zulässt) da diese Sonderedition speziell auf die Rennstrecke abgestimmt ist! Top

Oder auch nicht...die GP's auf der Rennstrecke zu verheizen ist zwar schade, freut aber jene, die einen gut gepflegten GP im Originalzustand daheim haben...wäre mal interessant wieviele der einst 2000 GP noch in nem ordentlichen Zustand existent sind....


Michi! schrieb:Fall's es dann doch "nur" ein S wird ache darauf, dass du dir einen Facelift-S holst (ab BJ. 08. 2004) da du mit dem Getrag-Getriebe, bei kurvenreicher Strecke, deutlich besser vorran kommst (dank der kürzeren Übersetzung)!

Cooper S hatte IMMER GETRAG an Bord - egal ob Facelift oder nicht - die Frage ist nur, ob mit dem Facelift die Übersetzung geändert wurde...aber beim Cooper S und beim OneD stammen die Getriebe immer schon von GETRAG...MIDLAND gab es nur in One und Cooper bis Facelift...

LG;
Manuel

PS: Abgesehen davon sollte ein MINI im Slalomsport schon ganz brauchbar sein, wenn ich dran denke womit ich bzw. Kollegen gefahren sind...ein Schulkollege war mit nem Daihatsu Charade 4x4 stark dabei, und ich hab meine beste Platzierung auf nem Skoda Felicia Combi (Leihwagenklasse) erkämpft - mit dem eigenen Auto kam für mich nie in Frage, dazu is mir mein Auto viel zu heilig als es da zu schinden Pfeifen

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich
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Der MINI als Motorsport-Fahrzeug - von derschotte - 05.03.2013, 14:00
Der MINI als Motorsport-Fahrzeug - von minti - 05.03.2013, 14:01
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