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Der MINI als Motorsport-Fahrzeug
#9

Michi! schrieb:Hay... ich empfehle dir für deine Bedürfnisse einen GP (sofern es das Budget zulässt) da diese Sonderedition speziell auf die Rennstrecke abgestimmt ist! Top

Gruß
Michi!

Dem würde ich wiedersprechen. derschotte denkt ja über einen R53 nach. Wenn man einen R53 GP nimmt ist der erstmal teurer als ein vergleichbarer R53 JCW und dann müsste ohnehin das Fahrwerk getauscht werden und die Bremsen getauscht werden. Beim R53 GP ist nur der Heckspoiler auf Rennstrecke abgestimmt - der Rest ist für die Optik.
Empfehlung wäre also Facelift JCW ....

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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