[The Stig]

Und hier ist einer, sogar mit ner A-Lizenz, der keine Probleme mit seinem R56 S samt sportlicher Fahrwerksabstimmung hat. Klar ist das Ding nun hart, aber er springt mir in der Kurve weder seitlich raus noch hoppelt der Wagen und ich fahre bei weitem nicht zimperlich.

Alex(Odin) fährt ebenfalls die Federn bei seinem R56 S VFL...auch keine Probleme!

Unbestritten ist, dass du mit einem Komplettfahrwerk ab KW V2 weitaus mehr einstellen kannst und dabei komfortabler als mit Federn only unterwegs sein wirst

Sportlich ist eben nicht tiefer und härter...zu hart und du verlierst den Kontakt zur Fahrbahn...und wie das ausgeht in einer schnellen Kurve wird jeder wissen Allerdings habe ich nicht das Problem aus schnell gefahrenen Kurven zu fliegen...ich lebe noch! Trotz nur H&R 30mm Federn Dazu muss man lobend erwähnen das der Wagen beim bremsen und starken beschleunigen auch nichtmehr vorne in die Knie geht bzw hinten stark einfedert, so wie zuvor. Dazu weniger wanken, bzw Seitenneigung in Kurven! Konnte ich erst letztens auf meiner Heimstrecke im Taunus testen Nicht zu vergessen die wesentlich gelungenere Optik ggü Serienzustand...und Vibrationen hab ich(bzw mein MINI) auch keine...Wunderfedern sozusagen