[spg]

@raaserin, wenn schon kerben auf der Bremsscheibe sind, ist der Belag meist so weit runter, dass die Befestigungsnieten der Trägerplatte auf der Bremsscheibe schleifen. > No bueno...
Dann ist auch gleich eine neue Scheibe fällig.

Ich habe die Beläge am HHR schon mal aufs Metal runtergefahren, das macht einen Krach dass jeder Normalo meint das Rad fällt nächstens ab, dazu muss man nicht mal auf die Nieten fahren, wenn die Trägerplatte die Scheibe streift tut's schon...
Eine gefurchte Oberfläche ist je nach Belag und Belastung normal, wer hingegen nur auf der Strasse rumgondelt hat eine relativ glatte Oberflache.
Wichtig sind nur die Verschleissgrenzen 20,6mm bei den Scheiben und spätestens bei 2mm Belag sollte getauscht werden, da die Beläge im MCS aufgrund des Sattels immer leicht schräg ablaufen.

Hier die Scheiben/Beläge nach dem HHR, die Scheiben haben wir abgedreht (lohnt sich normal nicht aber die CTF kosten 280€ und die waren noch bei ~22mm).