Austauschmotor - Besonderheiten?

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michel73
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#31

14.07.2011, 14:13

Ach so, früher hatten die Motoren immer eine eingeschlagene Nummer am Block. Bei einem AT war die "alte" Nummer herausgeschliffen und eine neue eingeschlagen. Ich weiß allerdings nicht, ob MINI-Motoren so eine Nummer haben und wo die eingeschlagen ist.

JCW R57...und sie blubbert und sprotzelt nur so vor sich hin Devil!

Devil!

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Nachrichten in diesem Thema

Austauschmotor - Besonderheiten? - von Clubmann S - 12.07.2011, 19:56

Austauschmotor - Besonderheiten? - von TakeWanDodo - 12.07.2011, 22:52

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Austauschmotor - Besonderheiten? - von Mr_53 - 14.07.2011, 10:51

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Austauschmotor - Besonderheiten? - von michel73 - 14.07.2011, 14:08

Austauschmotor - Besonderheiten? - von michel73 - 14.07.2011, 14:13

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Austauschmotor - Besonderheiten? - von doppelrooahr - 14.07.2011, 15:39

Austauschmotor - Besonderheiten? - von michel73 - 14.07.2011, 15:47

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Austauschmotor - Besonderheiten? - von doppelrooahr - 15.07.2011, 09:46

Austauschmotor - Besonderheiten? - von Mr_53 - 15.07.2011, 13:09

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