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Hallo ihr Strahlenbomben

Ich hatte ja im Sommer auch einen Getriebeschaden mit meinem FL 5-Gang Getrag und habe überlegt auf Cooper S oder One D Getrag 6-Gang umzusteigen. Dazu hab ich mir Meinung von diversen Fachleuten eingeholt, und bin zu dem Schluss gekommen, dass das wohl nix für mich ist.

Wenn da ein 6-Gang reinkommt, müsste es modifiziert werden. Sowohl das One D als auch das Cooper S 6-Gang ist zu lang für den One übersetzt. Um die Getriebe mit der Serienübersetzung vernünftig fahren zu können braucht es schon mindestens an die 140 PS und ordentlich Drehmoment, ansonsten gehts auf die Höchstgeschwindigkeit, da ihr bei aufgrund der Leistungskurve vom 16 Ventiler (unten mau, oben miau) nicht in das Drehzahlband kommt, in dem er weiter marschieren würde.

Also wenn 6-Gang, dann entweder mit kürzerer Übersetzung oder mit mehr Leistung. In den Alpen gibt es einen Silk-Green One mit dem 6-Gang, aber der hat soweit ich weiß auch über 140 Ps und ordentlich Drehmoment.