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Sportbutton
#6

djofly schrieb:Also ich mag den Sportbutton, weil die Servounterstützung zurückgefahren wird und die Lenkung dadurch schwergängiger wird. Vor allem auf der Autobahn oder beim vollen Beschleunigen ist das weitaus angenehmer.

Bei der Automatik ändert sich auch deutlich das Verhalten der Schaltung. Der hält dann den Motor immer auf über 3000 Umdrehungen -> sehr nervig.


3000/min das geht ja noch, beim TT 3,2 dreht der dann nur 5500-6500/min wennst am Gas stehst, wie im Flugzeug MotoringPfeifen

ich hab keinen Knopf weil mein Verkäufer mir das FALSCH erklärt hat Ich bin schockiert! naja egalo

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Guckst du hier --> Glücklich ist, wer jetzt glücklich ist!!! Hut Lupfen Erwarte das Gute und es wird kommen!!!Hurra! [Bild: attachment.php?attachmentid=59035&stc=1&d=1253708975]
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