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Zieh auch RMS in Kössen in Betracht... Hier gibt es auch die Möglichkeit einen nicht auslesbaren Uni-Chip in den Bus der Originalsoftware zu verbauen, die dabei nicht verändert wird.
Ja, man kann nach wie vor 95 Oktan fahren, da die meisten Chips (wie auch der Werk-Works) auf 98 ausgelegt ist (max.Leistung), hast Du mit 95 nach einem Chip-Tuning ein paar PS weniger. RMS z.B. spricht von ca. 10 PS.