[Flitzi]

Der 3L-Lupo hat den Verbrauch auch nur geschafft, weil er das hatte. Wenns nix bringen würde, dann würde es vermutlich keiner machen. Zumindest der Normverbrauch im Stadtverkehr sinkt jedenfalls. Dadurch gibts weniger CO2 und bessere Abgasklasseneinstufung und einen besseren "Flottenverbrauch". Irgendwie müssen ja die 140 g/km bis 2008 erreicht werden...

Ob es sich für den einzelnen lohnt, steht auf nem anderen Blatt. Kommt vor allem auch drauf an, was es kosten soll

[die 53]

vielleicht hat der button ja auch was mit allrad zu tun

[Dennis77]

Hm. Was könnte das sein? Sperre? Ist ja kein Geländewagen.

[Dom!]

turbo-booster wie bei knight rider

[Dennis77]

turbo-booster wie bei knight rider

Klar. Der 507-PS-Knopf aus dem M5.

[Dom!]

Klar. Der 507-PS-Knopf aus dem M5.

jup

nee, mal im ernst!

schaut euch doch mal bei manchen autofirmen wie porsche etc. das dashboard an. da sind auch "blindknöpfe".

oder es kommt doch noch ausstattungsmäßig irgendwann was dazu.
wie funktioniert denn ein sperrdifferenzial?! kann man das nicht auch aktivieren und deaktivieren

das kommt doch jetzt die tage, oder?!

[Flitzi]

jup

nee, mal im ernst!

schaut euch doch mal bei manchen autofirmen wie porsche etc. das dashboard an. da sind auch "blindknöpfe".

oder es kommt doch noch ausstattungsmäßig irgendwann was dazu.
wie funktioniert denn ein sperrdifferenzial?! kann man das nicht auch aktivieren und deaktivieren

das kommt doch jetzt die tage, oder?!

Bestellen kann man es schon, deaktivieren allerdings nicht. Ist rein mechanisch, nix Elektronik . Entweder man hats oder eben nicht.

[Dom!]

wieder was dazu gelernt

[Dennis77]

Bei Geländewagen kann man halt eben das Differential komplett sperren. Macht aber nur im Gelände Sinn.


Wer weiß. Eventuell kommt für den Ab-Werk-JCW-S ja so etwas wie das DSC im M3 CSL. Abfangen nur noch auf der allerletzten Rille.

[alexandri]

Und wenn sie den Knopf einfach rein gemacht haben und selbst nicht wissen, was da hin kommt?
Also einfach nur zur Vorsoge ?