07.09.2006, 14:30
Damit hätte Ich kein Problem daich aus Luxemburg komme und auch wenn ich esin Deutschland kaufen würde müsste ich nur die Luxemburger Steuersatz zahlen...
Love and the marriage.......
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
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Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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R52 ( Cabrio ) oder doch lieber R 56
07.09.2006, 14:31
Verstehnix schrieb:Damit hätte Ich kein Problem daich aus Luxemburg komme und auch wenn ich esin Deutschland kaufen würde müsste ich nur die Luxemburger Steuersatz zahlen...
BTW: was für nen MwSt-Satz habt ihr?? ... oder will ich es besser nicht wissen? ...
Mein Schlumpf gönnt sich:
![[Bild: 146173.png]](http://images.spritmonitor.de/146173.png)
"MINI Treffen sind anders - hier gibt es keine Gogos, keine Musik und keine Burnoutwettbewerbe.
Stattdessen übt man hier Fahrzeugbeherschung und Kurven fahren mit dem Livestyle-Auto."
Quelle: Tuning TV Folge 40 Bericht über "Strahlung Pur"
07.09.2006, 14:32
Trotzdem ist laut Internet (http://www.mini.lu und http://www.mini.de) der Listenpreis für den Cooper S in Luxemburg 1700 Eur höher als in D. 
Leistung weg, nur noch 250 PS. Zitat 24-h-Rennen Nürburgring
07.09.2006, 14:34
@verstehnix
bist du denn schonmal einen cooper s bzw. ein cooper s cabrio gefahren? der turbo mag vielleicht beeindruckender sein, aber das singen des kompressors ist unbeschreiblich und gänsehaut fördernd. aus diesem grund stand für mich ende letzten jahres fest: cooper s cabrio... des kompressor wegens!
bist du denn schonmal einen cooper s bzw. ein cooper s cabrio gefahren? der turbo mag vielleicht beeindruckender sein, aber das singen des kompressors ist unbeschreiblich und gänsehaut fördernd. aus diesem grund stand für mich ende letzten jahres fest: cooper s cabrio... des kompressor wegens!
![[Bild: sigpic6.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic6.gif)
07.09.2006, 14:42
Auf www.mini.lu kann man den R56 konfigurieren! 
Mein Schlumpf gönnt sich:
"MINI Treffen sind anders - hier gibt es keine Gogos, keine Musik und keine Burnoutwettbewerbe.
Stattdessen übt man hier Fahrzeugbeherschung und Kurven fahren mit dem Livestyle-Auto."
Quelle: Tuning TV Folge 40 Bericht über "Strahlung Pur"
07.09.2006, 14:50
Plööö schrieb:BTW: was für nen MwSt-Satz habt ihr?? ... oder will ich es besser nicht wissen? ...
15%
07.09.2006, 14:52
Flitzi schrieb:15%
Hab ich grad gesehen, als ich mir nen R56 konfiguriert habe.
Mein Schlumpf gönnt sich:
"MINI Treffen sind anders - hier gibt es keine Gogos, keine Musik und keine Burnoutwettbewerbe.
Stattdessen übt man hier Fahrzeugbeherschung und Kurven fahren mit dem Livestyle-Auto."
Quelle: Tuning TV Folge 40 Bericht über "Strahlung Pur"
07.09.2006, 16:01
Betreff von bigagsi ( Sorry hatte Problem mit dem Zitat kopieren )
Bin leider nur mit einem Cooper Cabrio gefahren ... war g........l
Kompressor hab ich nur den SLK gefahren, macht richtig Spass wie das Teil von unten heraus kommt.
und Turbo kenn Ich noch von früher als diese noch dasTurboloch hatten.
n.b Mein Herz hängt am Cabrio..
Bin leider nur mit einem Cooper Cabrio gefahren ... war g........l
Kompressor hab ich nur den SLK gefahren, macht richtig Spass wie das Teil von unten heraus kommt.
und Turbo kenn Ich noch von früher als diese noch dasTurboloch hatten.
n.b Mein Herz hängt am Cabrio..
Love and the marriage.......
07.09.2006, 16:12
Verstehnix schrieb:Betreff von bigagsi ( Sorry hatte Problem mit dem Zitat kopieren )
Bin leider nur mit einem Cooper Cabrio gefahren ... war g........l
Kompressor hab ich nur den SLK gefahren, macht richtig Spass wie das Teil von unten heraus kommt.
und Turbo kenn Ich noch von früher als diese noch dasTurboloch hatten.
n.b Mein Herz hängt am Cabrio..
Dann fahr mal nen Cooper S mit Kompressor ... egal ob Cabrio oder nicht ... und du wirst sehen, ob (dass) du nen Kompressormotor willst.
Mein Schlumpf gönnt sich:
"MINI Treffen sind anders - hier gibt es keine Gogos, keine Musik und keine Burnoutwettbewerbe.
Stattdessen übt man hier Fahrzeugbeherschung und Kurven fahren mit dem Livestyle-Auto."
Quelle: Tuning TV Folge 40 Bericht über "Strahlung Pur"
)
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