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Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Produktionszahlen alle Rxx (EOP) und Fxx (aktuell)
#21

mit dem heutigen Update vom 31.01.2017 gibts die Zahlen Stand 01/2017 (Produktion per Dez. 2016) in Post #3.

Keine Änderungen mehr gibt's bei der R-Baureihe in Post #1.

In Post #3 findet Ihr die detaillierten Produktionszahlen der
F-Baureihen incl. Vergleich der Gesamtzahlen zur R-Baureihe

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#22

Die Halbjahreszahlen 2017 liegen vor, und es ist soweit:

mehr als 4 Millionen MINI Sensationell Roter BalloonBlauer BalloonGrüner Balloon (by BMW)

außerdem hat der F56 JCW nach nur 2 1/2 Jahren die 20.000er-Marke geknackt Respekt,
was dem R56 JCW insgesamt leider verwehrt blieb Traurig.


mit dem heutigen Update vom 27.07.2017 gibts die Tabellen Stand 07/2017 (Produktion incl. Juni 2017) in Post #3.

Keine Änderungen mehr gibt's bei der R-Baureihe in Post #1.

In Post #3 findet Ihr die detaillierten Produktionszahlen der
F-Baureihen incl. Vergleich der Gesamtzahlen zur R-Baureihe

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#23

Vielen Dank für das Update der Zahlen...

Bemerkenswert, dass die Jahresproduktion in diesem Jahr die 400.000er-Marke erreichen könnte.

Entgegen allen Unkenrufen, welche 2013 mit Präsentation des F56 schon den Untergang der Marke MINI kommen sahen, ist mit der F-Reihe das ausgegebene Ziel von 500.000 Einheiten pro Jahr nicht mehr weit entfernt (die Produktionskapazitäten in England und den Niederlanden lassen dieses zu).

Insbesondere der F54 Clubman legt im Vergleich zum Vorgänger um fast das Dreifache zu und somit scheint mit dem neuen Konzept in Bezug auf Größe und 4 vollwertigen Türen alles richtig gemacht worden zu sein.

Ich zumindest freue mich sehr, dass die F-Reihe den Erfolg der Marke MINI fortsetzt.


Gruß
Peter

"project oneM" - 1.000.000 KM im MINI F56? - Blog auf Facebook Hier...
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#24

pietsprock schrieb:Insbesondere der F54 Clubman legt im Vergleich zum Vorgänger um fast das Dreifache zu und somit scheint mit dem neuen Konzept in Bezug auf Größe und 4 vollwertigen Türen alles richtig gemacht worden zu sein.


Der Mainstream will bedient werden & es ist BMW natürlich auch nicht zu verübeln, dies zu tun, aber Liebhaber etwas "anderer" & speziell auch kleinerer Autos, bleiben da eben auf der Strecke.


Unter anderem auch ich, denn bisher hat kein F bei mir ein will-haben-Gefühl ausgelöst & ich trete der Sache unvoreingenommen ggü., so konnte ich das Bashing zu Beginn nicht nachvollziehen.


Anyway....freut mich umso mehr, dass (m)ein Yeah!R55JCW Yeah! so eine kleine Rarität ist.
Vielleicht sollte ich ihn konservieren & einmotten & mir zum rumballern einen F kaufen, da gibt's ja genug von. Nen Vogel


Allerdings weiß ich genau, was mir dann fehlen würde, denn einen F56JCW durfte ich mal in freier Wildbahn ausgiebig testen.
Ganz nett, aber im Vergleich zu meinem, eben auch sehr gewöhnlich weichgespült.
....nix für Papa...
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#25

Totolino schrieb:Der Mainstream will bedient werden & es ist BMW natürlich auch nicht zu verübeln, dies zu tun, aber Liebhaber etwas "anderer" & speziell auch kleinerer Autos, bleiben da eben auf der Strecke.


Unter anderem auch ich, denn bisher hat kein F bei mir ein will-haben-Gefühl ausgelöst & ich trete der Sache unvoreingenommen ggü., so konnte ich das Bashing zu Beginn nicht nachvollziehen.


Anyway....freut mich umso mehr, dass (m)ein Yeah!R55JCW Yeah! so eine kleine Rarität ist.
Vielleicht sollte ich ihn konservieren & einmotten & mir zum rumballern einen F kaufen, da gibt's ja genug von. Nen Vogel


Allerdings weiß ich genau, was mir dann fehlen würde, denn einen F56JCW durfte ich mal in freier Wildbahn ausgiebig testen.
Ganz nett, aber im Vergleich zu meinem, eben auch sehr gewöhnlich weichgespült.
....nix für Papa...

Hab ich auch schon überlegt. Der R55 SD ist nur 3048 mal gebaut worden

Gruß aus Aachen
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#26

Gibts denn auch Zahlen der Sondermodelle?
Clubman Bondstreet?

[SIGPIC]Cooper S[/SIGPIC]
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#27

Zahlen für Sondermodelle oder ggf. auch spezielle Ausstattungen habe ich leider nicht,

wobei ich mir sicher bin, daß beim Vertrieb diese Zahlen sicherlich ausgewertet werden könnten wenn die Bestellungen entsprechend den Sonderausstattungen abgefragt bzw. gefiltert werden

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#28

Der Jahresabschluß 2017 liegt vor, Respekt

die F-Baureihe ist zum Millionär geworden eek!


mit dem heutigen Update vom 19.01.2018 gibts die Tabellen Stand 01/2018 (Produktion incl. Dez. 2017) in Post #3.

Keine Änderungen mehr gibt's bei den Zahlen zur R-Baureihe in Post #1, abgesehen vom Hinweis zum W12-Motor beim R50.

In Post #3 findet Ihr die detaillierten Produktionszahlen der
F-Baureihen incl. Vergleich der Gesamtzahlen zur R-Baureihe

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#29

alfshumway schrieb:Diese Frage hab ich mir auch schon gestellt, aber ich habe zu Aussenfarbe oder Ausstattungen keine Zahlen bzw. keine Filter.

Hast du für das Coupe auch die verschiedenen Zahlen aus den Ländern/Regionen? Meine, das zum Clubman hier schon irgendwo gelesen zu haben... Head Scratch

Deutschland, Belgien, Österreich, Frankreich, England, Holland, Spanien, Monaco - more to come Yeah!
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#30

ich habe Deine Frage mal hier rüber verschoben Zwinkern

[table=head]Verkaufszahlen | Deutschland | Österreich | Schweiz
R58 Cooper |804|31|66
R58 Cooper SD|318|17|8
R58 Cooper S|907|55|187
R58 JCW - N14 |302|22|53
R58 JCW - N18 |186|0|20
R59 Cooper |2058|89|93
R59 Cooper SD|482|12|40
R59 Cooper S|1853|66|276
R59 JCW - N14|259|11|30
R59 JCW - N18|373|10|54
[/table]

Quelle: BMW Vertrieb

Ich möchte schon seit einiger Zeit noch ein paar Tabellen zu den Absatzzahlen in div. Ländern hier mit einbringen... Oommm


und hier für alle Double-Split-Door-Lovers, bitteschön:

[table=head]Verkaufszahlen | Deutschland | Österreich | Schweiz | Niederlande | Belgien/Luxemb.
R55 One - N12 | 1124 | 35 | 97 | 260 | 39
R55 One - N16 | 1520 | 54 | 99 | 750 | 77
R55 One D - N47 | 608 | 57 | 5 | 38 | 327
R55 Cooper - N12 | 6478 | 218 | 817 | 982 | 298
R55 Cooper - N16 | 3836 | 77 | 214 | 537 | 190
R55 Cooper D - W16 | 4059 | 152 | 351 | 352 | 2073
R55 Cooper D - N47 | 1870 | 59 | 108 | 76 | 1004
R55 Cooper SD - N47 | 1089 | 19 | 120 | 15 | 104
R55 Cooper S - N14 | 3447 | 93 | 714 | 309 | 294
R55 Cooper S - N18 | 2183 | 37 | 224 | 167 | 159
R55 JCW - N14 | 698 | 17 | 105 | 22 | 46
R55 JCW - N18 | 234 | 4 | 20 | 9 | 14
[/table]

Quelle: BMW Vertrieb

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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