Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

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Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
Thema geschlossen

John Cooper Works Challenge Edition oder GP
#61

Stimmt, mein Denkfehler Anbeten
#62

Stimmt, mein Denkfehler Anbeten
#63

bigagsl schrieb:und? wo ist das problem? ein fronttriebler mit wenig gewicht auf der hinterachse braucht keine große bremse an der hinterachse Zwinkern gibt genügend menschen, die brembo junior oder MOV'IT auf ihren MINI kloppen ohne etwas an der hinteren bremse zu machen.

Wollte damit nur auf mögliche Platzprobleme ansprechen. Weil die Scheibe an der Vorderachse ist ja nochmals größer (Und die an der Hinterachse vom 1er ist schon größer als die an der Vorderachse des MINIs).


1er vs JCW

338x26 vs 316x22 vorne
324x22 vs 280x10 hinten


Weisst Du jetzt, wodrauf ich hinaus will?

what's next?
#64

bigagsl schrieb:und? wo ist das problem? ein fronttriebler mit wenig gewicht auf der hinterachse braucht keine große bremse an der hinterachse Zwinkern gibt genügend menschen, die brembo junior oder MOV'IT auf ihren MINI kloppen ohne etwas an der hinteren bremse zu machen.

Wollte damit nur auf mögliche Platzprobleme ansprechen. Weil die Scheibe an der Vorderachse ist ja nochmals größer (Und die an der Hinterachse vom 1er ist schon größer als die an der Vorderachse des MINIs).


1er vs JCW

338x26 vs 316x22 vorne
324x22 vs 280x10 hinten


Weisst Du jetzt, wodrauf ich hinaus will?

what's next?
#65

bigagsl schrieb:und? wo ist das problem? ein fronttriebler mit wenig gewicht auf der hinterachse braucht keine große bremse an der hinterachse Zwinkern gibt genügend menschen, die brembo junior oder MOV'IT auf ihren MINI kloppen ohne etwas an der hinteren bremse zu machen.

Wollte damit nur auf mögliche Platzprobleme ansprechen. Weil die Scheibe an der Vorderachse ist ja nochmals größer (Und die an der Hinterachse vom 1er ist schon größer als die an der Vorderachse des MINIs).


1er vs JCW

338x26 vs 316x22 vorne
324x22 vs 280x10 hinten


Weisst Du jetzt, wodrauf ich hinaus will?

what's next?
#66

nochmal: bremszange ist nicht das selbe, wie bremsscheibe. der scheibendurchmesser muss ja nicht zwingend identisch sein, wie bei einem 1er Zwinkern

[Bild: sigpic6.gif]
#67

nochmal: bremszange ist nicht das selbe, wie bremsscheibe. der scheibendurchmesser muss ja nicht zwingend identisch sein, wie bei einem 1er Zwinkern

[Bild: sigpic6.gif]
#68

nochmal: bremszange ist nicht das selbe, wie bremsscheibe. der scheibendurchmesser muss ja nicht zwingend identisch sein, wie bei einem 1er Zwinkern

[Bild: sigpic6.gif]
#69

Vielleicht wird es ja auch nur die Bremse vom 130 oder so.

Die PP Beläge sind von Pagid oder?

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
#70

Vielleicht wird es ja auch nur die Bremse vom 130 oder so.

Die PP Beläge sind von Pagid oder?

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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