[Münü]

Das ist wirklich nicht ohne...

[Alukugel]

http://www.handelsblatt.com/auto/nachric...13150.html

Die Kleinserie verfügt serienmäßig über das Cup-Fahrwerk mit mechanischer Differenzialsperre. Sein fahrdynamisches Potenzial hat das Sondermodell bereits auf der Nürburgring Nordschleife mit dem neuen Rundenrekord von 8:08 Minuten für frontangetriebene Serienfahrzeuge

[JumboHH]

http://www.handelsblatt.com/auto/nachric...13150.html

Die Kleinserie verfügt serienmäßig über das Cup-Fahrwerk mit mechanischer Differenzialsperre. Sein fahrdynamisches Potenzial hat das Sondermodell bereits auf der Nürburgring Nordschleife mit dem neuen Rundenrekord von 8:08 Minuten für frontangetriebene Serienfahrzeuge

Das Ding ist 4,30 Meterlang!

Dann doch schon eher sowas:

http://www.lotuscars.com/en/lotus-exige-s-2012

[Bastl]

Leute, ich habe hier mal aufgeräumt. Bleibt doch bitte beim Thema. Den Thread gibt es seit 2006 ... und das obwohl- bzw. weil das Thema so emotional ist.

[PuristenFerkel]

In Sachen Traktion zieht der OPC Opel Corsa dem Mini JCW Hatch auf dem Hockenheimring leider auch davon. Der Grund, wie zu oft, die (fehlende) mechanische Sperre.
(Quelle: aktuelle Sportauto)

[derOdin]

In Sachen Traktion zieht der OPC Opel Corsa dem Mini JCW Hatch auf dem Hockenheimring leider auch davon. Der Grund, wie zu oft, die (fehlende) mechanische Sperre.
(Quelle: aktuelle Sportauto)

tja, Sportcars (Autobild) sieht das ganz anders

[macerna]

Aber wer ist denn bitte Autobild Sportcars

Sportauto ist da schon renomierter!!

[derOdin]

Aber wer ist denn bitte Autobild Sportcars

Sportauto ist da schon renomierter!!

tztztztztz

[Baraka]

In Sachen Traktion zieht der OPC Opel Corsa dem Mini JCW Hatch auf dem Hockenheimring leider auch davon. Der Grund, wie zu oft, die (fehlende) mechanische Sperre.
(Quelle: aktuelle Sportauto)

Der normale OPC hat auch eine fehlende mechanische Sperre, dass kann also an der Stelle nicht wirklich der Grund sein.

Mir ist zwar wurscht welche Zeitschrift was gerade testet, aber da du den Corsa schon erwähnst... da habe ich neulich festgestellt, dass es eine interessante Variante des Corsa ab Werk gibt, die tatsächlich im sportlichen MINI Revier wildern könnte:
Corsa OPC Nürburgring Edition, 3-Türer (mit 155kw) ab € 28.100

Die Serienausstattung umfasst zusätzlich zum Opel Corsa OPC:

• Bilstein Performance Fahrwerk
  
• Mechanisches Lamellen-Sperrdifferenzial
  
• OPC Brembo Bremse (Scheibenbremsen, vorn; Scheibendurchmesser 305 mm; gewichtsoptimiert)
  
• OPC Sport-Lederlenkrad, unten abgeflacht
  
• OPC Recaro Sportsitze, Fahrer und Beifahrer, mit Nürburgring Logo, inkl. Sitzhöheneinstellung
  
• Doppelrohr-Auspuffanlage aus Edelstahl
  
• Nürburgring-Logo auf den B-Säulen
  
• 18"-Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design, geschmiedet, glanzlackiert in Karbongrau
  
• Türeinstiegsleisten, vorn, mit Schriftzug "nürburgring edition"
  
• exklusive Außenfarben Apfelgrün, Henna, Saphirschwarz und Casablancaweiß

[PuristenFerkel]

Mein Fehler, meinte natürlich die Nürburgring Edition

Was mich bei den ganzen JCW Konkurrenten allerdings nie vom Hocker reißt ist der Motor. Der Durchzug aus dem Drehzahlkeller ist unvergleichbar gewaltig.