[claudi88]

Vielleicht meint er den aus dem Kit, da steht nichts drunter.

[Joe Klugmann]

Beim normalen "S" gabs doch das Problem das der zu laut ist da der "S" unter <140kW ist richtig? Ab >140kW gibts doch wieder andere Vorgaben richtig?
Ich habe ja eingetragene 141kW könnte ich also somit versuchen den Werk Works ESD eintragen zu lassen und den KIT Works ESD austragen lassen?

[Scotty]

Beim normalen "S" gabs doch das Problem das der zu laut ist da der "S" unter <140kW ist richtig? Ab >140kW gibts doch wieder andere Vorgaben richtig?
Ich habe ja eingetragene 141kW könnte ich also somit versuchen den Werk Works ESD eintragen zu lassen und den KIT Works ESD austragen lassen?

Nein, das war die 1. Generation

Bei der zweiten Generation ist der JCW Endtopf kürzer als der MCS Endtopf und damit dämpft er weniger. Im Gegenzug dazu ist der VSD vom JCW länger und dämpft mehr, als der vom MCS.

Der JCW ESD ist nur unter einem JCW mit 155kW zugelassen

[.waldi]

also ich habe beim freundlichen den works esd vom works 211ps gekauft.
wenn ich von prägung rede, meine ich die auf den endrohren! die sind doch nur auf den rohren vom kit oder?

auf meinem esd ist keine prägung. habe ihn in der schweiz gekauft
bei einem kumpel(hat ihn in D gekauft) genau das selbe.
ein anderer kumpel der einen works von 2009 fährt hat ebenfalls keine prägung auf seinen endrohren.

das sind die rohre vom kit

http://i98.photobucket.com/albums/l263/s...xhaust.jpg

das sind die rohre vom works

http://h4.abload.de/img/img_10501wf5.jpg


auch wenn auf dem topf ne prägung ist, was ich sagen will ist dass sich der tüv die arbeit das ding abzumachen und auf den topf zu schauen nicht macht. entweder runter oder glück gehabt.

[derOdin]

Wieso abbauen?! Wenn er auf der Hebebühne ist sieht man die Prägung auf dem Endtopf!

[.waldi]

ja, das weiss ich eben nicht, ob die prägung auf der unterseite oder der oberseite ist.

[claudi88]

Auf det Unterseite...Sieht man sofort wenn man sich den esd von unten anschaut...

[whitx]

Auf det Unterseite...Sieht man sofort wenn man sich den esd von unten anschaut...

Stimmt

[Boxy]

Es kommt drauf an wie dein Prüfer drauf ist.

Manche winken durch, manche gucken genau und wollen wissen wieso da eine Schelle ist und wieso das Auto so laut ist.

Wieso da ne Schelle ist? Weil der ESD kaputt war und getauscht werden musste

[Becksman]

Wieso da ne Schelle ist? Weil der ESD kaputt war und getauscht werden musste

werd ich mir merken hehe (: