[claudi88]

GLÜCKWUNSCH

Dankeeeeeee

[boogiebionic]

auch ich hab ab freitag meinen s mit werks esd drunter claudi

[claudi88]

suuupppper so muss das sein

[Clubbi123]

Hallo Leute,

bitte mal beim Thema bleiben. Mein Works mit 2800km hat jetzt immer eine kurze Phase wenn er leicht warm ist, in der so 2-3 mal kanllt beim schalten. Mehr is leider noch nicht. Bin gespannt wie sich das entwickelt. Allerdings war ich auch noch nicht so richtig auf der AB. Ich würde mir noch mehr Erfahrungsberichte von 2010ner JCW´s wünschen.

Danke

Mfg

Alex

[Rohri]

der kommt noch!

[FuRiouZ]

Jungs, was ist jetzt eigentlich der genaue Grund dafür, dass der Mini von Schubrakete so extrem knallt??

Liegt das daran, dass er ein FL hat, was wurde verändert?

Kann man das evtl. beim VFL nachrüsten????

[great_ape]

:icon_geheimnis:


http://www.mini2.info/forum/showpost.php...tcount=119

[Schubrakete]

- FL R56S + Sportbutton + Werks-Werks-Tröte und man hat das Geknalle

- Durch den Auspuff wird das Geknalle eben lauter als mit Serien-ESD

- ohne Sportbutton knallt er überhaupt nicht.

[FuRiouZ]

- FL R56S + Sportbutton + Werks-Werks-Tröte und man hat das Geknalle

- Durch den Auspuff wird das Geknalle eben lauter als mit Serien-ESD

- ohne Sportbutton knallt er überhaupt nicht.

Ich hab noch einen viel "schlimmeren" Auspuff als den Werks Works bei mir drunter aber so blechern knallt meiner leider nur selten.

Ich denke mal, dass am FL anscheinend Sounddesigntechnisch noch etwas gemacht worden ist, aber was das genau ist, weiß wahrscheinlich nur ein Ingenieur von BMW/MINI

[Schubrakete]

falls du einen leeren serienendtopf hast, so ist dieser immernoch leiser als der werks-werks frisch und neu drunter geschraubt. ich kenn den vergleich ganz genau