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Sali Giacomo,
ja das die Nebler mit Xenon's überflüssig sind hab ich auch schon festgestellt. Und da ich auch ein paar nette LED's als Standlichter habe, fallen natürlich die gelben original Lampen der Nebelscheinwerfer negativ auf. Daher hab ich einmal nach weissen Lampen Recherchiert. Leider habe ich keinerlei adequate LED's mit passendem Sockel gefunden. Aber dafür ne nette kleine Firma hier in der Schweiz die weiße H8 Lampen vertreibt.
www.xenonlook.com. Ich denke mal mit der ihren weissen H8 Lampen müßte das Bild dann endlich auch Nachts stimmen

näheres werde ich dann mal nächste Woche berichten wenn ich mir endlich einen Satz Birnen dort geholt habe
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Giacomo schrieb:Braeuchten LED's fuer die Nebler auch Checkwiderstaende ???
Das auf jeden Fall. Liegt ganz einfach an der Sache, dass die LEDs keine 12V verkraften.
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EmporioOptimus schrieb:Das auf jeden Fall. Liegt ganz einfach an der Sache, dass die LEDs keine 12V verkraften.
Und sonst das Gebimmel wegen kaputter Birnen kommt...
Meine Meinung: Die Nebelscheinwerfer erfüllen ihren Zweck. Je mehr Blauanteil das Licht hat, umso schlechter ist es bei Nässe/Nebel.
Die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht benutzen ist überflüssig und fällt eher in die Kategorie "Dönertaxi-Tagfahrlicht". Was bringts? Die Xenonscheinwerfer halten ewig und auch bei Standlicht (i. V. mit Nebelscheinwerfern) leuchten alle Armaturen und Heckleuchten am Auto. Spritsparen wirst du damit nicht.
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Da ich mich in diesem Winter durch diverse Nebelgebiete bewegen musste, in denen teilweise 2-3 Meter Sichtweite herrschen, kann ich nur sagen, das Xenon nicht viel bringt. Hat eher einen negativen Effekt, da alles nur noch hellweiss ist. In solchen Situationen bin ich froh, unten die Nebelfunzeln einzuschalten und sehe wenigstens die Strasse.
Standlichter sind bei mir auch LED's, jedoch würde ich das mit den Nelbelscheinwerfern eher als Sicherheitsrisiko einstufen.
Weiss ja nicht was ihr als Nebel bezeichnet....ein bisschen Trübe in der Luft? Oder eine Suppe aus Milch?
Wenns bisschen Nebel in der Luft hat sind die Xenons weiterhin gut brauchbar und Nebelscheinwerfer unnütz. Doch wenns richtig dick ist, will ich die nicht mehr missen...da ists mir auch egal ob es bisschen gelblicher ist. Die sind ja sonst so selten an...
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Moin,
macht ihr eigentlich immer Licht an und rennt dann um´s Auto?
Na ja meine bleiben wie sie sind und wenn gelb noch besser ist, umso besser.
Gruß Tom

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SixtenBV schrieb:Aber dafür ne nette kleine Firma hier in der Schweiz die weiße H8 Lampen vertreibt.
www.xenonlook.com. Ich denke mal mit der ihren weissen H8 Lampen müßte das Bild dann endlich auch Nachts stimmen
näheres werde ich dann mal nächste Woche berichten wenn ich mir endlich einen Satz Birnen dort geholt habe
da bin ich ja mal gespannt, ich denke sie werden nicht MEHR Licht auf die Straße bringen, gut das war auch nicht dein Ziel, aber ich hätte gerne bissl mehr Licht auf de Straße.
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Hi,
ich war schon mal am Überlegen die Nebler rauszuschmeißen und die runden LED-Tagfahrleuchten von Hella einzubauen. Die mit den drei LEDs pro Scheinwerfer. Dieser alte AUDI A8 Style. Da waren es 5 LEDs.
Die könnte man ja dann als Begrenzungsleuchten mit den Xenons zusammen auch nachts benutzen. Steht so in der Anleitung.
Sie sind leider nur zu tief angebracht wenn man sie legal als Begrenzungsleuchten nutzen will. Vor allem wenn er Tiefer ist.
Was man vielleicht machen könnte, wäre nur die oberste LED beim Abblendlicht mit leuchten zu lassen. Keine Ahnung ob man an die Verschaltung herankommt.
Die Nebler sind meiner Meinung nach mehr als flüssig.
Gruß Hydro
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Hydraulikmech schrieb:Die Nebler sind meiner Meinung nach mehr als flüssig.
Gruß Hydro
Kann ich so nicht nachvollziehen...
Den Lichtschein der Nebellampen kann ich deutlich beim Fahren erkennen und bin schon mehr als einmal froh gewesen, dass diese Breitstrahler mehr von der Straße ausleuchten (in der Breite

), als die Xenons...
Gruss! TEX
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.02.2009, 18:09 von
Tex.)