Guten Tag, ich fahre einen Mini Clubman R55 bj 2008 1.6L 120 PS Benziner.

Hat jemand schon bei dem Model die Wasserpumpe gewechselt und weiß was alles abgebaut werden muss?
Was sich eventuell lohnt direkt mit zu wechseln?
Eventuell eine grobe Anleitung was ab sollte und wo man am besten anfangen sollte?

Grüße ?

 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r55-c...ith-drive/

Danke, schaue es mir zuhause genauer an.
Kann man es zu 2 in einer Garage machen, oder ist eine Hebebühne oder spezial Werkzeug notwendig? 
Zahnriemen wird nicht gelöst oder?

Spezialwerkzeug ist bei der Reibrad De-/Montage angegeben.

Das Kühlmittel muss aufgefangen und entsorgt werden, eine Auffangwanne sollte vorhanden sein.

Wenn Du auf dem Fußboden rumkrauchen willst, geht es auch ohne Hebebühne.

Der Motor hat keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette.

Zum auffangen und entsorgen habe ich alles da, das spezial Werkzeug werde ich mir dann ausleihen. (:
Der Zahnriemen muss nicht angefasst werden oder? 

Ich würde das Wasserrohr von der Pumpe zum Thermostat mit tauschen da es mit Sicherheit mehr als Bombenfest in der WaPu steckt und nochmals wirst du nicht mehr so leicht ran kommen

micha1011 schrieb:Ich würde das Wasserrohr von der Pumpe zum Thermostat mit tauschen da es mit Sicherheit mehr als Bombenfest in der WaPu steckt und nochmals wirst du nicht mehr so leicht ran kommen

Das Wasserrohr hat keine Verbindung mit der Pumpe. Aber die Pumpe kriegt man nicht raus ohne den Motor abzusenken. Jedenfalls nicht beim N16 122Ps Facelift. ist ne total Kackarbeit. Ich habs hinter mir

Hier handelt es sich um den N12 120 PS Motor und das Kühlmittelrohr geht auf den Motor geblickt vom Thermostat zur Wasserpumpe hinter dem Motor von rechts nach links

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r55-c...es/Him8vzf

Auf dem Bild das ausgegraute Rohr geht vom Thermostat zur WaPu

https://www.leebmann24.de/thermostatgeha...74895.html

lore8 schrieb:

micha1011 schrieb:Ich würde das Wasserrohr von der Pumpe zum Thermostat mit tauschen da es mit Sicherheit mehr als Bombenfest in der WaPu steckt und nochmals wirst du nicht mehr so leicht ran kommen

Das Wasserrohr hat keine Verbindung mit der Pumpe. Aber die Pumpe kriegt man nicht raus ohne den Motor abzusenken. Jedenfalls nicht beim N16 122Ps Facelift. ist ne total Kackarbeit. Ich habs hinter mir. Ne gynäkologische Ausbildung ist vorteilhaft

Ich habe den N12 Motor,
habt ihr noch paar schritte wie ich vorgehen soll?
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/r55-c...ve/FwG1hwM
bei dem Links ist nur ein Bild , viel weiter bringt mich das leider nicht :X